写于 2018-10-28 04:15:26| 澳门永利娱乐场网站| 体育

在底特律的几个街区新建的自行车道正在改变汽车城与汽车之间的关系

他们也在改变骑自行车的人自底城的自行车道网络已经扩大到55英里以来,该市已加大了安装路径的力度根据该市公共工程部主任Ron Brundidge的说法,该网络大部分位于市中心和西南底特律以及Belle Isle

这里有近三年的Dequindre Cut自行车道以及从东部市场到河流的绿道

城市预计今年将完成近30英里的自行车道和2013年的额外70英里布伦迪奇说底特律正积极建设自行车道,以促进健康的生活方式,并鼓励环保意识的行为“我们只是觉得做我们所有事情是我们的责任可以让我们的公民有选择和能力去那里和骑自行车,“布伦迪奇说,所有白色油漆标记自行车道沿着底特律的街道带来了一定的区别“明年之后,底特律应该是拥有最多英里自行车道的密歇根城市,”底特律密歇根赛道和绿道联盟协调员托德斯科特说道

“我想我们将通过安娜堡明年“(底特律是密歇根州人口最多的城市安娜堡,是第六大,拥有38英里的自行车道)The Trails and Greenways Alliance倡导全州范围的绿道,自行车道和自行车道网络,通过公园和铁路沿线Scott,顾问底特律努力提高自行车性能,说道路上的油漆车道是城市支持自行车旅行的一种廉价方式,因为这个城市每年都在重新修缮道路“你可以用油漆来制造更多的路径“他说斯科特说他很欣赏市长Dave Bing的办公室对于增加自行车道”非常积极“但是让骑自行车的人更安全的道路不仅仅是在人行道上涂漆,而是他说,他提倡完整的街道计划,将自行车,汽车和行人考虑在内

“只是进入并添加自行车道不会解决破坏的房屋,坑洼,玻璃和流浪狗,”斯科特说:“我们需要确保我们布伦迪奇表示,公共工程部的目标是将新的自行车道与城市公园,现有路径以及其他以自行车为重点的努力联系起来,以便在社区中解决这些问题并做更多的工作

精简的两轮旅行网络在这里查看底特律自行车计划的完整地图(pdf)城市规划通常将公共自行车路线与私人活动相结合,如底特律东区社​​区协作的Conner Creek Greenway绿道大致沿着康纳大道延伸,一旦在底特律东边的一条古老的小溪的路线完成后,小径将从底特律河延伸到8英里路,并通过各种有趣的底特律站点,包括钱德勒公园和更好的制造休闲食品工厂目前,该路线的9英里中的大约5条已经完成非营利组织已经与密歇根州小径和绿道联盟以及底特律市合作进行该项目,很快规划人员将安装里程标记和方向指示牌The Midtown Loop是另一个由私人组织Midtown Detroit Inc牵头的自行车项目

完成后,这条小径将覆盖近两英里环绕Kirby,John R,Canfield和Cass骑行者将能够骑自行车的许多景点,包括底特律艺术,公园和餐馆研究所该项目已进入第二阶段,最终将与其他绿道相连,包括底特律的RiverWalk RiverWalk是一个较旧的自行车友好项目,由非营利性的底特律河滨水资源保护工作为骑自行车者长廊底特律河上的行人和行人始于2003年它目前沿着底特律河从乔·路易斯竞技场到里瓦德街从Stroh在Jos Campau的River Place到Mt Elliott公园四年历史的底特律之谜店提供相邻的自行车租赁和零售商店完工后,完整的RiverWalk应覆盖从Belle Isle到Ambassador Bridge The Detroit Riverfront Conservancy的55英里正在开发Chene Park两侧的路段,并在Mt Elliott公园增加一个带儿童飞溅公园的广场 这些正在进行的努力,除了底特律驾驶室提供的私人组织的自行车之旅以及路线和绿道联盟的小册子中即将提供的地下铁路自行车路线等地图,这使得骑自行车者斯科特称为Trails and Greenways Alliance是一个激动人心的时刻

调查了底特律东南部的一个社区关于自行车道对非骑手的影响“目前没有自行车的人说,如果你建造绿道[他们]会自行车,”斯科特说,“我解释了小白线没有”防止汽车撞到你,但人们觉得这是他们的空间,这让他们觉得安全,他们更有可能骑自行车“城市规划的结论:”如果你建造它,他们会来,“斯科特说

作者:安亮姜